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快走!電動自転車 10代に人気


http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201504/20150406_13044.html
 主婦やシニア層の乗り物というイメージが強かった電動アシスト自転車の10代の利用が宮城県内で増えている。
登録台数が全国4位という報告もあり、仙台市内を中心に通学に利用する高校生の増加が背景にあるようだ。
 ヤマハ発動機販売(東京都)は3月末、通学向けモデルの試乗イベントを泉区の泉パークタウンタピオで開催した。
首都圏や関西圏以外では初の試みだった。
 同社の調査によると、宮城県の10代の新規顧客登録数(2014年)は大阪、神奈川、東京に次ぎ全国4位。
うち8割が仙台市内の顧客。周辺の名取市や富谷町を含めると仙台圏で9割超で、電動アシスト自転車の利用者が集中する。
 背景にあるのは、高校生の利用の増加。同社東北営業所の担当者は「自宅が丘陵地の住宅地だったり、上り坂のある高校に通ったりしている生徒が購入しているようだ」と分析する。
 仙台市内には、全日制の高校が公私立合わせて34校ある。宮城県は10年度、県立高校普通科の学区制度を撤廃。
自宅から遠く離れていても希望する高校に通えるようになった。「バスの本数が少ない」「定期代が掛かる」といった
事情もあって、電動アシスト自転車が伸びる素地があるようだ。
 電動アシスト自転車は誕生から約20年。軽量化とバッテリー性能の向上で、長距離が走りやすくなった。
仙台市青葉区のハヤサカサイクル仙台中央店には一般的なタイプに加え、スポーツタイプやタイヤが小さいコンパクトタイプなどが並ぶ。色もデザインも豊富だ。
 3、4月は新生活を迎える生徒と保護者らが多く来店する。卒業まで使える耐久性やバッテリー容量をポイントに
選んでいるようだ。
 価格帯は7~50万円と幅広いが、一般的なタイプは10万円程度と発売当時より値頃になった。

日本は治安良いからそんな事ないだろ?交番に行けば届けてくれるんじゃない?

一般自転車より盗難率低いらしい



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by ssplan1950 | 2015-04-08 09:00 | へんな話